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Curiosidades

Tintero usado por los diputados para firmar
el Acta de la Independencia

Llave original de la Casa de Tucumán que
abrió las puertas a la Independencia

Sillón que ocupó el presidente del Congreso,
Francisco Narciso de Laprida
Sillones y mesa del Congreso de Tucumán
Sello de lacre utilizado
en distintos documentos firmados durante el tiempo en que sesionó el Congreso
de Tucumán

Cruz perteneciente a fray
Cayetano José Rodríguez, que trabajó en "El redactor de la Asamblea",
órgano de la Asamblea de 1813, diputado por Buenos Aires en Tucumán y
cronista del Congreso.
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Medios de Transporte
Hace
muchos, pero muchos años, en la época en que los caminos no se habían
construido, en que la gente viajaba en carretas tiradas por mulas
o en diligencias, porque los autos y los aviones todavía no se habían
inventado, algunos hombres que querían gobernar nuestro país, decidieron
reunirse en un lugar que se llama Tucumán, para hablar sobre nuestra
patria. ¿Cuánto tiempo creen ustedes que tardaban en llegar a Tucumán?
No un día ni dos, sino a veces muchas semanas. Llegaban sucios, con
hambre, cansados, pero todos sabían que tenían que ir para hablar
de un tema muy importante. Ellos querían crear nuestro país y tenían
que decidirlo entre todos. Y gracias a esos señores que se reunieron
en Tucumán hace tantos años, nosotros hoy podemos decir con mucho
orgullo que somos argentinos... (Nora Haas).

Los medios de transporte de la Independencia
Para llegar al Congreso, los diputados tuvieron que recorrer largos
caminos en galeras y sopandas. El viaje de Buenos Aires a Tucumán, por
ejemplo, duraba entre 25 y 50 días.
La Galera
La galera fue el medio de transporte más rápido utilizado
por los diputados para viajar a Tucumán. Hacía el camino de
Buenos Aires a Tucumán en 25 ó 30 días. Transportaba hasta 10
pasajeros, pero no llevaba mercaderías. Tenía cuatro ruedas
y era tirada por cuatro caballos que manejaba el postillón,
sentado en el pescante. Estaba acolchada por dentro y tenía
numerosos bolsillos para guardar los objetos personales de los
viajeros.
La Sopanda
La Sopanda tenía suspensión, lograda por medio de correas de
cuero que, como elásticos, amortiguaban los saltos del camino.
Carretas
Las carretas, esos grandes carros de madera, transportaban mercaderías
y pasajeros del interior a todas las ciudades, eran tiradas
por una o más yuntas de bueyes y generalmente iban en caravana.
Tardaban 40 ó 50 días en recorrer el trayecto entre Buenos Aires
y Tucumán.
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Más curiosidades
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